Заказчик строительства — «дочка» ФСК — ЦИУС ЕЭС. Протяженность маршрута — 329,9 км. Всего в конкурсе участвовало 10 компаний, пишет газета "Ведомости".
«Стройтрансгаз» долгое время был крупнейшим нефтегазовым подрядчиком страны (сейчас занимает третье место по выручке). Среди его главных клиентов — «Роснефть» и «Транснефть», а до 2006 г. компания была и любимым подрядчиком «Газпрома» (в тот год на заказы концерна приходилось 69% выручки компании). Газовая монополия была и акционером «Стройтрансгаза» вместе с родственниками бывших премьера Виктора Черномырдина и предправления «Газпрома» Рема Вяхирева. Позже концерн продал акции подрядчика и стал давать ему меньше заказов.
В 2007 г. контрольный пакет компании купили структуры Тимченко. У «Стройтрансгаза» начались финансовые проблемы: при выручке 34 млрд руб. в 2008 г. себестоимость работ составила 37 млрд руб. Было решено спасать компанию не только с помощью сокращения затрат, но и за счет освоения новых рынков, например электросетевого строительства, говорил «Ведомостям» тогдашний предправления «Стройтрансгаза» Геннадий Рязанов (первый энергопроект компания получила еще в 2006 г., но это было строительство станции, Юго-Западной ТЭЦ). «Мы хотим зайти на объекты ФСК, — рассказывал Рязанов, — электросети, на мой взгляд, строить даже проще, чем газо- и нефтепроводы».
Планы начали сбываться только в 2010 г. Было заключено несколько контрактов с ФСК. Крупнейший — на 34 млрд руб. — на строительство сетей от четвертого блока Калининской АЭС. Сейчас на электроэнергетические проекты приходится 10% выручки «Стройтрансгаза», говорит его представитель. В октябре предправления «Стройтрансгаза» Сергей Макаров говорил «Коммерсанту», что на энергетическое и электросетевое строительство приходится 20% портфеля заказов компании (его общий размер не раскрывается).
Для «Стройтрансгаза» важно справиться с проектами ФСК, считает аналитик «ВТБ капитала» Михаил Расстригин: во-первых, претензии «Транснефти» и «Роснефти» к качеству работ несколько подпортили имидж подрядчика, во-вторых, пятилетняя инвестпрограмма ФСК составляет почти 1 трлн руб. и, получив хотя бы часть ее подрядов, можно обеспечить себя заказами. Только строительство электросетевых объектов менее рентабельно, чем нефтегазовых труб, предупреждает Расстригин, поэтому «Стройтрансгазу» нужно внимательнее отнестись к контролю расходов. ФСК не опасается за качество работ «Стройтрансгаза», отметил представитель компании.